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電業法修正草案初審通過,針對送朝野協商的第52條,也就是有關家庭兒童電費減免條文,成本該由誰吸收?經濟部長李世光今天(16日)表示,會向行政院報告、做跨部會協商。對於環團批評,修法規定綠電應準備適當備用供電容量,將不利綠電發展,李世光回應,修法也有針對排碳係數低的發電、售電業者,給予電力調度費、輸配電費等優惠。

立法院經委會15日完成電業法修正草案初審,並將4條爭議法條送朝野協商。其中之一,便是有關家庭12歲以下兒童電費減免的第52條,其減免費用是由政府部會、用電大戶、台電哪一方吸收,各行政部門及立法院朝野有不同看法。

對此,經濟部長李世光16日下午出席「中國電機工程學會105年會員暨會員代表大會」時回應,會向行政院長林全報告此事、做跨部會協商。他說:『(原音)我們會到行政院裡去跟院長報告這件事情、一起討論,到底是部會來處理、還是由用電大戶?還是應該有其他政策來處理,那件事情現在還沒有定案。』

而在此次大會中,獲頒電機工程獎章的台電董事長朱文成則重申,希望不要將此費用轉嫁給一般用戶。

另外,對於環團批評,修法規定綠電也需準備適當備用供電容威而柔量,對仍處於起步階段的再生能源發展非常不利。李世光認為,其實此次修法,也有保障再生能源發展的條文,像是第10條,對排碳係數較低的發電、售電業者,給予電力調度、輸配電費用優惠等。

兩岸民航局最近正透過電話聯繫方式,協商明年農曆春節兩岸加班機;不過,復興航空宣布解散,所有航線昨天起停飛,兩岸春節加班情趣內衣機得重新再規畫。

因兩岸溝通停擺,明年兩岸春節加班機首次無法以見面協商。交通部民航局說,兩岸春節加班機事關台商返鄉過年權益,即使無法面對面談,仍透過電話連繫安排,目前是進行中。

不過,復興航空突然宣布退出台灣市場,的確打亂原本的兩岸春節加班機規畫,不但復興航空十三個大陸航點原有航班已訂位旅客,得想辦法轉至其他航空公司,原本復興航空春節預定開加班機,也協調其他航空公司再增班。

旅行社說,兩岸春節機位早就訂位,上海、杭州等熱門航點,十月底前幾乎都已訂滿,若要依原訂位時間簽轉至其他航空公司,困難度很高。

【中央社苗栗縣二十三日電】交通部長賀陳旦今天前往苗栗縣考察交通建設,對於復興航空宣布解散停飛,恐怕影響春節運輸,他表示,除協調同業調度,必要時將尋求復興現有機隊投入緊急運輸。

賀陳旦會同立法院交通委員會前往苗栗地區考察交通及觀光建設,記者詢問復興航空對外宣布停飛、解散,是否讓交通部措手不及,賀陳旦表示,復興航空一定有經營上的困難,不在乎他們對行政單位尊不尊重,最重要的是對於旅客權益必須要有「責任心」。

交通部目前除了在行政上進行處罰外,賀陳旦表示,最急迫的事情,就是想辦法找同業,協助調度運輸,同時提供充分的資訊,減少旅客的權益損傷。

面對即將到來的春節運輸,賀陳旦指出,需要一些時間找同業調度,必要的時候,將尋求必要的作為,讓「復興自己的機隊投入到緊急處理」的狀態中,不過還有相關的法令和程序需要努力。

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